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- A- - Ailerons : Partie de l'empennage.  - ACVJV : ailerons tubulaires du nom de l'association ( Atelier Cerf-Volant et Jeux de Vent). Elle s'appelle maintenant astu-ciel - Alaire : se dit de la surface utile d'un aileron - Allongement : L’allongement, sur un aérodyne à voilure non tournante, est le rapport entre l’envergure et la profondeur ou "corde moyenne" ; c'est aussi le rapport du carré de l'envergure à la surface. C’est un des facteurs qui contribuent à l’augmentation de la finesse. Plus l’allongement est grand, plus la finesse de l’aile est grande (plus l’angle de plané est faible). La pente de portance dépend de l'allongement. - Angle de calage : Angle formé par la corde de l’aile et l’axe de référence du fuselage. - Angle d’incidence : Angle formé par la corde de profil de l’aile et le vecteur vitesse, aussi appelé angle d’attaque. - Angle de plané : Angle compris entre la trajectoire descendante et l’horizontale. - Apogée : L'apogée, dans les domaines de l'astronomie et de l'astronautique, est le point extrême de l'orbite elliptique d'un astre ou d'un corps céleste artificiel par rapport au centre de la Terre, autour de laquelle il orbite. .
Pour nos FHP, c'est le point le plus extrême ou la vitesse
ascensionnelle de positive devient nulle avant d'être négative- Ariane : Fusée européenne - Air : Notre comburant |
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- B
- - Balistique : science qui a pour objet l'étude du mouvement des projectiles. .
Ce dit aussi de la phase de la trajectoire où la fusée n'est
plus propulsée et continue sur son élan initial - Bar : voir pression - Bouteille : matière première de nos fusées, pourvu qu'elles soient en PET - Base de lancement ou pas de tir : indispensable à la sécurité. - Bord d'attaque : Le bord d'attaque est la partie d'un profil aérodynamique qui entre en premier en contact avec le fluide. . - Bord de fuite : Dans le sens de l'écoulement, partie arrière du profil aminci pour diminuer la traînée aérodynamique - Bouchons (capsules) réalisés en PEHD . |
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- C - - Cavitation :La cavitation décrit la naissance et l'oscillation radiale de bulles de gaz et de vapeur dans un liquide soumis à une dépression - Crash : sans commentaire - Coefficient de trainée : Un mobile se déplaçant dans un fluide pesant subit de la part de ce fluide une distribution de pression dont la résultante s'oppose à sa marche. La composante de cette résultante selon la direction du mobile est appelée traînée. L'intensité de la force de traînée peut être exprimée en fonction de la vitesse, de la forme et de la taille du mobile. Le coefficient de traînée est un nombre sans dimension caractéristique de la forme du mobile. - Corde : Droite reliant le bord d’attaque (partie arrondie à l'avant de l’aile) au bord de fuite (partie fine à l’arrière de l’aile) - Coroplast : utilisé pour nos ailerons. - Couche limite : Couche d’air au contact de la surface de l’aile. Les particules au voisinage immédiat de l’aile sont dotées d’une vitesse propre inférieure à celles situées dans la couche plus externe. - Cyanoacrylate: est le nom communément utilisé pour dénommer le 2-cyanoacrylate de méthyle, une substance adhésive très puissante habituellement vendue sous la marque déposée Superglue et Krazy Glue. CX : voir trainée aérodynamique |
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- D
- - Décrochage du profil : Lorsque, à vitesse constante du fluide on accroît la valeur de l'angle d'incidence, la portance générée par le profil augmente, passe par un maximum (entre 15 et 18 degrés, approx.) et diminue plus ou moins brutalement, cela dépend du profil. C’est en fait la couche limite qui a décroché sur 90 % de l’extrados. - Décrochage de l'aile : le décrochage commence localement à l'endroit le plus chargé aérodynamiquement, et s'étend plus ou moins brusquement à toute la surface de l'aile. L'assymétrie du décrochage (qui peut amener une perte de contrôle en roulis) est plus dangereuse que le décrochage lui même. - Dépron : nom d'une matière plastique légère utilisé notamment pour l'isolation thermique . Il est aussi utilisé en aéromodélisme, ...ainsi que dans les emballages alimentaires . C'est un polystyrène obtenu par extrusion. La marque Depron appartient à la société néerlandaise Depron B.V. |
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- E
- - Erigé : se dit d'une base dont le remplissage de la fusée se fait fusée prête au départ - Eau : Carburant - Emplanture : zone de contact de l'aileron avec le corps de la fusée - Emerillon : Voir la photo ci-contre. L'émerillon est la seule partie rotative qui empêche l'enroulement axial du fil. Par abus de langage, c'est le terme utilisé pour l'émerillon agrafe que nous utilisons pour épingler nos parachutes aux FHP. - Envergure : distance du saumon d'un aileron à son emplanture - Épaisseur relative : Rapport de l'épaisseur (distance maximum entre intrados et extrados) à la corde du profil. - Extrados : partie inférieure d'un aileron |
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- F
- - F comme quoi ??? - Finesse : Rapport entre le coefficient de portance et le coefficient de traînée. C'est aussi le rapport de la vitesse de la machine sur la vitesse de chute : pour un appareil volant à 180 km/h (soit 50 m/s) et une vitesse de chute de 5 m/s la valeur du rapport est de 10. C'est aussi le rapport entre la distance parcourue et la perte d'altitude : quand l'avion parcourt 10 m, il descend de 1 m. La finesse maximum est indépendante du poids mais la vitesse de finesse maximum augmente avec le poids pour un même avion. La finesse dépend du coefficient de portance et donc de l'incidence de l’aile. - Filetage : nombre de filet au pouce ou au centimètre - Flèche : inclinaison du Bord d'attaque par rapport à l'axe de la fusée - Flux : est surtout évoqué lorsqu'il est inversé - Fluage : Le fluage est le phénomène physique qui provoque la déformation irréversible d'un matériau soumis à une contrainte constante pendant une durée suffisante |
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- G
- - Graal : Quête matérialisée de Papyjo et de tant d'autres & nom de certaines de mes fusées |
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- H
- - Hypersustentateurs : Les dispositifs hypersustentateurs sont des surfaces mobiles dont la fonction est de modifier la courbure de profil de l’aile afin d’en augmenter la portance. Ils sont généralement constitués de becs de bord d’attaque et de volets de courbure disposés au bord de fuite. Le bec de bord d’attaque prolonge vers l’avant et vers le bas la courbure du profil pour augmenter l'incidence maximale et donc la portance maximale du profil. Les volets de courbure sont braqués vers le bas pour augmenter la portance, mais cela augmente aussi la traînée aérodynamique (cet effet de freinage est recherché à l'atterrissage, mais pas au décollage). Ils sont utilisés pour les phases de vol à basse vitesse (décollage, atterrissage, ravitaillement en vol d'un chasseur à réaction supersonique par un avion ravitailleur subsonique). Les volets de courbure sont parfois braqués vers le haut à vitesse élevée pour réduire et adapter la cambrure (courbure) du profil au Cz de vol, ce qui réduit légèrement la traînée (planeurs). |
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- I
- - Intrados : partie supérieure d'un aileron |
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- J
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- K
- - Karman : jonction arrondie entre aileron et corps de la fusée |
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- L
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- M
- - Marge statique : valeur qui doit se situer entre 1 et 1.5. voir la feuille Théorie - Moments aérodynamiques : Ce sont les couples qui s’appliquent sur les trois axes d'un aéronef. On distingue les moments de tangage, de roulis et de lacet. |
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- N
- - NACA se dit des évents aérodynamique en creux.. |
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- O - - Ogive : partie avant de la fusée - ouverture de l'ogive à l'apogée .... |
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- P
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- R - - Recyclage : attitude citoyenne indispensable des hydro-fuséistes - Résilience : Propriété physique d'un matériau de retrouver sa forme après avoir été comprimé ou déformé; élasticité; exemple mousse à haute résilience
ou |
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- S
- - Saumon : Carénage de forme variable, le plus souvent arrondi, disposé à l'extrémité de l’aile. Une aile peut cependant être coupée net, sans présenter de saumon. - Stabilité : La stabilité d'un avion est son aptitude à revenir à son état d'équilibre initial quand il a été modifié par le pilote ou par une agent extérieur (ascendance, turbulence). voir
à marge
statique- Stockage : rangement et transport. Quelques solutions :  - Suspente : Les suspentes sont chacune des cordes qui relient la voilure d'un parachute à son point d'attache |
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